Почему ваш детектор угарного газа пищит

Почему ваш детектор угарного газа пищит

Угарный газ (CO) — это бесцветный газ без запаха, который может накапливаться в закрытых помещениях, таких как дом или офис. Длительное воздействие может привести к необратимому повреждению мозга или даже смерти. При правильной работе детекторы угарного газа предупреждают вас о наличии токсичного газа, чтобы вовремя предпринять действия, спасающие жизнь. Но что, если ваш детектор угарного газа издает звуковой сигнал без видимой причины?

В то время как вы должны серьезно относиться к любой тревоге, детекторы угарного газа часто издают звуковой сигнал или издают звуковой сигнал в не чрезвычайных ситуациях. Вот наиболее распространенные причины, по которым детектор угарного газа издает звуковой сигнал, и что делать, когда это происходит.

Загорается лампочка аккумулятора: почему горит лампа АКБ на панели

Начнем с того, что каждый водитель во время запуска двигателя обращал внимание на красный значок аккумулятора, появляющийся при повороте ключа в замке зажигания. При этом горит индикатор аккумулятора до того момента, пока двигатель не заведется. Другими словами, в норме значок АКБ тухнет после запуска ДВС.

Другими словами, схема такова, что после включения зажигания напряжение через предохранитель подается на контрольную лампу аккумулятора (лампа заряда АКБ) на панели приборов.

Затем напряжение проходит через диоды, реле-регулятор, щетки, контактное кольцо и обмотку. После запуска мотора напряжение на выводах лампочки аккумулятора выравнивается, лампочка гаснет. Параллельно идет зарядка АКБ. Если же горит аккумулятор на панели постоянно или происходит периодическое загорание такого значка, тогда это указывает на неисправности.

Итак, чтобы понять, почему горит лампочка аккумулятора, нужно разобрать причины, по которым может загореться лампа АКБ. Сразу отметим, данный индикатор контролирует связку аккумулятора и генератора. Давайте разбираться.

Горит лампочка зарядки аккумулятора: возможные причины неисправности

Как известно, аккумулятор автомобиля тесно связан с генератором. Для запуска мотора электричество от АКБ подается на стартер, однако после того, как ДВС начинает работать, ток вырабатывает генератор, который крутится от работающего двигателя.

В этом случае АКБ находится в режиме подзарядки от генератора. При этом если обороты двигателя повышаются, то растет и напряжение, которое выдает генератор. Чтобы не допустить перезарядки АКБ или подачи слишком высокого напряжения, на генераторе стоит реле-регулятор.

Основная задача устройства сводится к тому, чтобы ток от генератора на АКБ всегда был оптимальным, то есть напряжение не зависит от оборотов мотора. Так удается постоянно получать и поддерживать необходимое напряжение.

Как правило, в списке частых поломок можно выделить:

• неполадки реле-регулятора;
• выход из строя диодного моста;
• ремень генератора оборван, плохо натянут или проскальзывает; ;
• перегорание предохранителей;
• плохие контакты на клеммах аккумулятора, на выходе генератора, на проводе массы;
• обрыв цепи генератора;
• износ щеток генератора или щеткодержателей;
• возможны проблемы с выключателем зажигания;

Методика проверки

Перед проверкой исправности заземления следует определить нулевой и фазный провода при помощи индикаторной отвертки. После контакта с одной клеммой лампочка в отвертке загорается — это фаза, если не горит — ноль. Наличие заземления даже при трехжильном проводе нужно проверить простыми методами: при помощи мультиметра или контрольки.

Проверка с помощью мультиметра

• включить в распределительном щите электропитание в помещении (доме);
• замерить напряжение в розетке, установив один щуп на фазу, а второй — на ноль;
• переставить щуп контактного датчика из нуля на заземляющий проводник (РЕ);
• проверить показатели тестера, если они практически не изменились, значит, система заземления в порядке, если показатели на нуле — система не работает.

Проверка контрольной лампочкой

Чтобы соорудить прибор, называемый «контролькой», нужно взять лампочку с патроном и подсоединить к нему два медных провода. При этом контакты такого тестера должны быть изолированы между всеми элементами. Проверка контрольной лампочкой проводится таким же способом, как и при помощи мультиметра: один щуп подсоединяют к нулю, второй — к фазе. Потом переставляется щуп от нуля на заземляющее подключение.

Исправность контура подтвердится загоревшейся лампой. Если свет лампочки довольно слабый, значит, заземляющая схема работает неудовлетворительно. Чтобы система РЕ работала без сбоя, современные электрики ставят устройства защитного отключения (УЗО).

Если проводка не имеет цветового распознавания, можно определить фазу и ноль таким образом: один концевик приложить к клемме заземления, а второй поочередно к одному и второму подключению. Фаза расположена там, где загорится источник света. Если же лампочка не будет гореть, значит, схема РЕ не функционирует.

В случае, когда лампа не горит при соединении фазы и нуля, нужно проверить контакты прибора, а также, не перегорела ли лампа и есть ли питание в распределительном щите. Иногда причиной отсутствия загорания лампы является то, что произошел обрыв на нулевом или фазном контуре.

Когда исследования приборами не показывают абсолютную гарантию подключения, необходимо вскрыть розетку и проверить проводники. Чтобы это сделать правильно, нужно придерживаться инструкции:

1. Проверьте напряжение, включив в розетку одних из приборов (настольная лампа, утюг и др.). При этом нельзя касаться заземляющего контакта.
2. Отключить питание в распределительном щитке, вытащить вилку из розетки.
3. Снять крышку розетки и проверить затяжку проводов, а также посмотреть, к чему подключен заземляющий контакт. Если к одной из розеточных клемм — это зануление. Подключение к отдельному проводу говорит о том, что используется заземление. Отсутствие подсоединения — фактор отсутствия заземления.
4. Установить крышку на место, закрепить и включить автомат на щитке.

При работе с электросетью нельзя забывать о правилах безопасности. Обязательно проверяйте исправность всех приборов. Не прикасайтесь влажными руками к проводнику и не стойте на влажном полу. Нельзя делать контур РЕ между заземляющим контактом и нулевой клеммой, это может привести к пожару после обрыва нулевого проводника. Наилучший вариант — вызвать профессионального электрика.

Следует обязательно проверить схему РЕ, если: вы слышите шум во время воспроизведения музыки или ощущаете легкие удары током при использовании бытовых приборов, таких как чайник, водонагреватель, стиральная или посудомоечная машина. Такие факторы являются признаком того, что система РЕ не функционирует вообще или работает плохо.

В большинстве случаев при проверке правильности функционирования электропроводки используется специальная отвертка-индикатор, она способна отображать только присутствие напряжения в фазном проводе, где оно и должно находиться. Нулевой провод не способен каким-либо образом оказывать влияние на показатель индикатора. Необходимо удостовериться, что фаза находится на месте, но при этом розетка не функционирует. Отсюда следует вывод, что ноль отсутствует.

Что же делать, когда индикатор светится на обоих проводах? Такая ситуация возможна в нескольких случаях, которые будут рассмотрены далее. Своевременно установленная причина такого явления поможет как можно быстрее ликвидировать данную проблему. Это не требует специальных навыков, поэтому определить причину может практически любой человек.

Самой распространенной проблемой считается случай, когда светится индикатор на обоих патронах осветительного прибора. Такое явление обуславливается тем, что схема электрической проводки является неправильной. Выключатель способствует тому, что нулевой провод надрывается вместо фазного. Если при этом включить выключатель, индикатор будет светиться только на фазном контакте патрона. Причиной считается наведенное напряжение. Оно выполняет переход на соседний нулевой провод, который был разорван, от фазного. Если же все провода остались цельными, то это явление не заметно, так как индикатор будет светиться только на фазе. Он будет демонстрировать напряжение на обоих контактах патрона.

Кроме этого, индикатор на нулевом проводе может гореть по следующей причине – ноль был надорван не при помощи выключателя, а исчез контакт, либо он перегорел. В большинстве случаев это происходит в розетках, устанавливать причину этого необходимо в распределительной коробке в скрутках провода. В случае, когда выключатель находится во включенном состоянии, индикатор должен показывать наличие напряжения только на контакте фазы.

Индикатор демонстрирует присутствие напряжения, но не обязательно от 220 Вольт, а в любом другом пределе. Наведенное напряжение становится в несколько раз меньше фазного, но этого показателя вполне достаточно для того, чтобы показатель индикатора светился. В некоторых случаях она может светиться менее ярко, если сравнивать с фазным проводом. Если ноль полностью оборван, то это приводит к тому, что в розетке начинает гореть лампочка индикатора на обоих контактах.

Сгорела лампочка индикатора

Вот как можно быстро проверить, сгорела лампочка генератора автомобиля или нет:

• зажим контрольной лампы ставят на минусовой провод АКБ или на массу (любой оголенный участок кузова);
• от генератора отсоединяют колодку с проводом индикатора;

Колодка с проводом индикатора

• включают зажигание, вторым щупом контрольки касаются клеммы штекера (куда заходит провод индикатора аккумулятора).

Если лампочка загорается, то она в порядке, проблемы нет даже на всем участке от генератора до щитка приборов. Скорее всего, неисправность в колодке или соединении. Не исключено повреждение реле регулятора, не выдающего нормальное напряжение.

Если же контролер генератора не загорелся, то уже налицо перегорание лампочки или предохранителя. В данном случае автоэлектрики проходят по всей схеме зажигания на данном участке.

Сигнализатор перегоревшей лампы в автомобиле, назначение, принцип работы, принципиальная схема, сборка и настройка сигнализатора.

Перегоревший габаритный огонь автомобиля может быть замечен не сразу. В одном случае это будет стоить нам лишь замены лампы, а в другом, если первым это заметил постовой, гораздо большего. Простой сигнализатор перегоревшей лампы, позволяющий определить неисправную лампу, можно легко собрать самому.

Сигнализатор перегоревшей лампы в автомобиле, назначение, принцип работы, принципиальная схема, сборка и настройка сигнализатора.

Кадмиево-сульфидный фотоэлемент располагается поблизости от контролируемой лампы. Когда лампа горит, внутреннее сопротивление фотоэлемента весьма мало. База транзистора Q1 получается подключенной к общей шине схемы через малое сопротивление. Транзистор при этом закрыт, и через звуковой сигнализатор ток не течет.

Если лампа перегорает либо по какой-то причине не горит, сопротивление фотоэлемента возрастает. Тем самым создается смещение на базе транзистора. Он открывается, загорается фотодиод, и раздается предупреждающий сигнал. Схема включена в ту же цепь, откуда лампа получает электропитание. Такое подключение позволяет избежать срабатывания схемы сигнала, когда лампа просто выключена.

Принципиальная схема простого сигнализатора перегоревшей лампы в автомобиле.

Сборка и использование простого сигнализатора перегоревшей лампы.

Можно смонтировать один или несколько одноканальных сигнализаторов на листе изоляционного материала. Затем поместить его в пластмассовый корпус. Поместите светодиоды и звуковой сигнализатор в удобное место, чтобы можно было следить за ними без ущерба безопасному управлению автомобилем. Монтажная схема может быть любой. Фотоэлемент следует поместить как можно ближе к лампе. Он должен быть направлен в нее.

Сигнализатор перегоревшей лампы для контроля шести отдельных ламп одновременно.

На рисунке ниже показана схема, с помощью которой можно изготовить более сложный сигнализатор перегоревшей лампы. И контролировать шесть отдельных ламп одновременно. Если любая из этих ламп перегорит, загорится соответствующий диод и раздастся звуковой сигнал.

Принципиальная схема сигнализатора перегоревшей лампы для контроля шести отдельных ламп одновременно.

В большинстве случаев количество одновременно включенных ламп у автомобиля не превышает шести. Число используемых датчиков можно уменьшить либо путем удаления входных и выходных цепей, подключенных к неиспользуемому инвертору. Либо, если это может понадобиться в будущем, замкнув перемычкой места подключения фотоэлементов к схеме.

Последние можно оставить на месте. Если какая-либо ступень устройства никогда не будет использована, удалите из нее фотоэлемент и диоды с резистором, подключенные к выходу. Следует оставить в схеме резистор 27 кОм, который соединяет вход инвертора с общей шиной, что предохранит его от повреждения.

Как работает сигнализатор перегоревшей лампы для контроля шести отдельных ламп одновременно.

Перед тем как сделать дополнительные изменения, рассмотрим, как работает сигнализатор перегоревшей лампы в автомобиле. Как две капли воды, все шесть датчиков похожи друг на друга и имеют раздельные входы и выходы. Выходы всех шести датчиков посредством диодов подключены к одному электронному ключу, включающему звуковой сигнализатор. Из-за подобности конфигурации схемы описание датчика А распространяется на все шесть.

Освещаемый светом фотоэлемент создаст на входе инвертора высокое напряжение. Выходной сигнал инвертора всегда противоположен по знаку входному. Поэтому на выходе напряжение мало или близко к нулю. Пока напряжение на выходе инвертора мало, светодиод не светится и на базу транзистора Q1 не поступает прямого смещения. Звуковой сигнализатор молчит.

Как только лампа, освещающая фотоэлемент, перестанет гореть, напряжение на входе инвертора упадет. Это вызовет высокое напряжение на выходе, при этом загорится светодиод D1, а появившиеся на базе транзистора Q1 смещение включит предупреждающий сигнал. Сигнализатор перегоревшей лампы будет сигнализировать о неполадке до тех пор, пока на выходе одного или нескольких инверторов будет высокий потенциал.

Сборка схемы сигнализатора перегоревшей лампы.

Эта схема не критична к расположению деталей, поэтому подойдет любая конструкция. Можно монтировать компоненты схемы на воткнутых в плату штырьках или на печатной плате. Изберите любой способ, который вам будет удобен. Особую аккуратность следует соблюдать при монтаже фотоэлементов поблизости от ламп. Для этого хорошо использовать силиконовую смолу.

Нанеся маленький мазок, прикрепите фотоэлемент на место, стараясь не повредить ни его, ни окружающие детали. Неплохо добавить выключатель последовательно со звуковым сигнализатором в цепь коллектора транзистора Q1. Это позволит отключать звуковой сигнал в случае, если перегоревшая лампа не может быть тут же заменена.

Сигнализатор перегоревшей лампы без фотоэлементов для мощной лампы и для ламп фар.

Показанный выше сигнализатор перегоревшей лампы годится для контроля почти за всеми лампами, кроме ламп фар. Дело в том, что нет способа монтажа фотоэлементов поблизости от их ламп накаливания. И эта проблема, скорее, механического, чем электронного характера. Решение ее лежит в иной электронной схеме. Схема на рисунке ниже позволит контролировать несколько ламп накаливания без использования фотоэлементов.

Принципиальная схема сигнализатора перегоревшей лампы без фотоэлементов для мощной лампы и для ламп фар.

Работа этой схемы, используемой совместно с мощными лампами, основывается на регистрировании большого тока. Транзистор Q1, катушка индуктивности L1A и L1B вместе с окружающими деталями образуют генератор высокой частоты. Частота колебаний определяется емкостями конденсаторов C1 и C2 и индуктивностями катушек. Когда через катушку L1B ток не течет, генератор не перегружен и дает на резисторе R2 сигнал с размахом 5 В.

Переменное напряжение поступает на выпрямитель с удвоением напряжения на диодах D1, D2 и конденсаторах C4, C5. Постоянное напряжение на его выходе создает смещение на базе транзистора Q2. Резистором R8 устанавливается порог срабатывания от тока 2 А и ниже через катушку L1B. Ток через эту катушку ухудшает добротность резонансного контура генератора, отчего уменьшается его выходной сигнал.

Когда сигнал ниже порогового уровня, светодиод и звуковой сигнализатор не работают. Но стоит лампе перегореть, как упадет ток в катушке L1B, возрастает смещение на транзисторе Q2 и включатся светодиод и звуковой сигнал. При желании можно так настроить прибор, чтобы он реагировал на перегорание одной лампы из нескольких включенных параллельно.

Советы по сборке схемы сигнализатора перегоревшей лампы для мощной лампы и для ламп фар.

Большинство компонентов схемы сигнализатора перегоревшей лампы может быть смонтировано одним из описанных выше способов. Применить можно любую компоновку. Работа прибора нечувствительна к расположению деталей.

Катушка L1B, служащая датчиком тока, намотана на ферритовом стержне размером 10 х 0,6 см. На одном конце стержня между резиновыми кольцами, разнесенными на расстояние 3,2 см, наматывают 75 витков эмалированного медного провода сечением 0,13 мм2. Катушка наматывается виток к витку. Закрепив ее на концах, оставляют выводы по 7,5 см для подключения к схеме сигнализатора перегоревшей лампы.

Найдя провод питания, идущий к лампе или лампам, за которыми нужно установить контроль, посмотрите, возможно ли прямо им намотать 4-8 витков на другом конце ферритового стержня. Если не удается намотать катушку L1B таким образом, то сделайте это эмалированным проводом сечением 3-5 мм2/ После чего включите обмотку последовательно в питающий провод.

Разместите схему возможно ближе к токонесущему проводнику. Если же требуется разместить ее в ином месте, убедитесь, что соединительные провода способны выдержать ток, потребляемый лампой. Конкретное количество витков на катушке L1B определяется, исходя из значения тока в цепи лампы. С увеличением количества витков катушки возрастает чувствительность схемы к меньшим токам.

Если позволяет сам провод, питающий лампу, катушку L1B намотайте из 8 витков. Схема тогда станет универсальной. Резистор R8 дает широкий диапазон настройки, и количество витков в катушке L1B может варьироваться.

Настройка схемы сигнализатора перегоревшей лампы для мощных ламп и для ламп фар.

Изготовив и подключив схему сигнализатора перегоревшей лампы, подайте питание в контролируемую цепь. Резистором R8 добейтесь, чтобы погас светодиод и замолчал звуковой сигнализатор. Для проверки срабатывания схемы вывинтите любую из ламп.

Если в контролируемой цепи всего лишь одна лампа, настройка резистора R8 может варьироваться в широких пределах. Это особенно не влияет на работу схемы. Но при большем количестве ламп требуемая точность настройки возрастает. Таким образом, эта схема может быть использована в том случае, когда нет возможности установить фотоэлемент поблизости от лампы.

Принцип работы указателя напряжения

Рассмотрим два варианта: двухполюсный/однополюсный индикаторы напряжения.

Проверка сети двухполюсным индикатором

Такой указатель состоит из двух заизолированных проводов со щупами и корпуса со встроенным светодиодом или неоновым индикатором. Щупами проверяется состояние электрической сети: если есть обрыв, то индикатор не загорится.

Схема протекания тока при проверке двухполюсным измерителем

Принцип действия, схема протекания электричества аналогична контрольной лампе за одним принципиальным исключением: внутри корпуса индикатора добавлено сопротивление. Резистор сводит к минимуму силу тока, которая протекает через двухполюсный указатель.

Однополюсный указатель или индикаторная отвертка работает по другому принципу.

Внешний вид индикаторной отвертки

Электрическая схема индикаторной отвертки

В ней за счет встроенного токоограничивающего резистора на выходе создается минимальная сила тока. Она безопасна для человека. Путь протекания электричества выглядит так:

Схема протекания тока при проверке индикаторной отверткой

Цепь электрического тока при проверке индикаторной отверткой: источник тока – провод –отвертка — тело человека – земля. Наличие или отсутствие свечения индикатора подскажет об имеющемся обрыве.

Счетчик электрической энергии ЛЕО-М1.4 220В 5(60)А класс точности 1.0 с индикатором (М) радиополей (электромагнитных), индикатором (Р) магнитных полей , 2-х элементный предназначен для измерения активной электроэнергии в однофазных двухпроводных цепях переменного тока на предприятиях и у бытовых потребителей, в том числе в составе автоматизированных систем контроля и учета электроэнергии (Украина).

Электросчетчик ЛЕО-М1.4 занесен в Государственный реестр средств измерительной техники Украины под номером У1870-15.

Электронные счетчики электроэнергии ЛЕО-М1.4 предназначены для установки в помещениях или закрытых шкафах, имеющих дополнительную защиту от воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды, при этом окружающая среда должна быть невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию – категория размещения 3 .
По устойчивости к климатическим воздействиям однофазные однотарифные электросчетчики ЛЕО-М1.4 относятся к группе 4 с расширенным диапазоном температур и влажности.
По устойчивости к механическим воздействиям бытовые счетчики электрической энергии ЛЕО-М1.4 относятся к группе 2.

Технические особенности электросчетчика ЛЕО-М1.4 5-60А:

Класс точности по ГОСТ 30207 и ДСТУ IEC 61036:2001 — 1,0;
Степень защиты — IP54;
Количество разрядов счетного механизма — 6+1;
Номинальное напряжение переменного тока — 220 В;
Граничный диапазон напряжений — от 132 В до 264 В;
Номинальная сила тока — 5 А;
Максимальная сила тока — 60 А;
Номинальная частота сети -50 ± 2,5 Гц;
Сила тока запуска — 12,5 мА;
Постоянная счетчика — 2000 имп / кВт • ч;
Полная мощность, употребляемая последовательной цепью, не более — 0,1 В • А;
Полная и активная мощность, употребляемая параллельной цепью, не более — 8 В • А и 1 Вт соответственно;
Граничный диапазон температуры — от -45°С до +70°С;
Масса счетчика не более — 0,7 кг;
Габаритные размеры, не более — 210х122х65 мм;
Межповерочный интервал при эксплуатации — 16 лет;
Средний срок службы, не менее — 30лет;
Гарантийный срок — 5 лет

Счетчики ЛЕО-М1.4 имеют световую индикацию напряжения и работы счетчика, индикацию о неправильном подключении счетчика, о нарушениях в сети напряжения у потребителя (утечка тока в оборудовании на землю или попытка кражи электроэнергии), отсутствия нагрузки.

Электросчетчик ЛЕО-М1.4 должен монтироваться на щите или стене в соответствии требований «Правил устройства электроустановок». Счетчик крепится к поверхности тремя шурупами или винтами. Конструкция счетчика предусматривает его крепление на DIN-рейку с помощью деталей крепления корпуса, которые являются частью конструкции цоколя счетчика.

Счетчики ЛЕО-М1.4 отвечают требованиям ДСТУ IEC 61036:2001, СОУ-Н МПЭ 40.1.35.110:2005 и МЭК, имеют два измерительных элемента, шунт по фазному контуру и трансформатор по нейтрали.

Счетчики электроэнергии ЛЕО-М1.4 имеют световую индикацию напряжения и работы счетчика, индикацию о неправильном подключении счетчика, о нарушениях в сети напряжения у потребителя (утечка тока в оборудовании на землю или попытка кражи электроэнергии), отсутствия нагрузки, наличия магнитного или электромагнитного поля.

Габаритные и установочные размеры электросчетчика ЛЕО-М1.4:

Схема подключения счетчика ЛЕО-М1.4:

Купить электросчетчик ЛЕО-М1.4 5-60А в Украине: Чернигов, Харьков, Винница, Жмеринка, Ладыжин, Ахтырка, Ромны, Казатин, Могилев-Подольский, Сумы, Конотоп, Глухов,Киев, Нежин, Прилуки, Лубны, Миргород – интернет-магазин «ЭлМисто»

Паспорт счетчика электроэнергии ЛЕО-М1.4:

Данный товар также ищут как счетчик электроэнергии ЛЕО-М1.4 5-60А, купить счетчик ЛЕО-М1.4 5-60А в Кременчуге, электросчетчик ЛЕО-М1.4 5-60А, цена счетчика ЛЕО-М1.4 5-60А в Шостке, стоимость ЛЕО-М1.4 5-60А в Полтаве, лічильник електричної енергії електронний однофазний ЛЕО-М1.4.

Внимание! Все товары, представленные в магазине ЭлМисто, сертифицированы в Украине, проходят техническую проверку на работоспособность и обеспечиваются гарантийным и послегарантийным обслуживанием согласно действующей редакции Закона Украины «О защите прав потребителей». С момента покупки у нас товара мы оказываем всестороннюю техническую, информационную и сервисную поддержку.
Доставка товара производится во все города Украины транспортными компаниями.

ЭлМисто — самый выгодный интернет-магазин электрооборудования по низкой цене.

Заказывайте электросчетчик ЛЕО-М1.4 5-60А по выгодной цене в Харькове.

Доставка осуществляется в города:
Борисполь, Александрия, Алчевск, Артемовск, Ахтырка, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Бердичев, Бердянск, Боярка, Бровары, Васильевка, Винница, Виноградов, Вишневое, Владимир-Волынский, Вознесенск, Геническ, Глобино, Глухов, Горловка, Камянское, Днепр, Днепрорудный, Дрогобыч, Дружковка, Дубно, Дунаевцы, Енакиево, Желтые Воды, Житомир, Запорожье, Знаменка, Золотоноша, Ивано-Франковск, Измаил, Изюм, Черноморск, Калуш, Каменец-Подольский, Каменка-Днепровская, Карловка, Каховка, Киев, Кропивницкий, Ковель, Коломыя, Горишние Плавни, Конотоп, Константиновка, Коростень, Коростышев, Подольск, Краматорск, Покровск, Красноград, Краснодон, Красноперекопск, Кременчуг, Кривой Рог, Кролевец, Кузнецовск, Лисичанск, Лозовая, Лубны, Луцк, Львов, Макеевка, Марганец, Мариуполь, Мелитополь, Мена, Миргород, Могилев — Подольский, Мирноград, Мукачево, Надворная, Нежин, Николаев, Никополь, Новая Каховка, Нововолынск, Новоград-Волынский, Обухов, Одесса, Павлоград, Первомайск, Пологи, Полтава, Пирятин, Прилуки, Рава-Русская, Раздельная, Ровно, Ромны, Свердловск, Светловодск, Северодонецк, Славута, Славянск, Сновск, Смела, Стаханов, Сторожинец, Стрый, Сумы, Тернополь, Токмак, Торез, Ужгород, Умань, Фастов, Харцызск, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Хуст, Червоноград, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Энергодар, Южноукраинск.